1 января 1913 года (19 декабря 1912 года по ст. ст.) в Одессе родился Леонид Наумович ВОЛЫНСКИЙ (настоящая фамилия — РАБИНОВИЧ) — писатель и художник. Член Союза художников УССР. Член союза писателей УССР. Организатор спасения работ Дрезденской картинной галереи после окончания Второй мировой войны.
В 1935 году окончил Киевский строительный институт. Учился и дружил с будущим писателем Виктором Некрасовым.
Работал художником в Киевском театре оперы и балета, занимался иллюстрированием книг, ушел добровольцем на войну.
Попал в плен, бежал, дошёл до Германии и в апреле 1945 года в чине лейтенанта оказался в Дрездене. С группой из пяти солдат разыскал место захоронения картин Дрезденской галереи и организовал их спасение и эвакуацию (события описаны в автобиографической повести «Семь дней» (1958).



Леонид Волынский, Станислав Славич,
Виктор Некрасов. Ялта, середина 1960-х.
Фотография из архива Виктора Кондырева

После войны вернулся в Киев и под псевдонимом Леонид Волынский опубликовал ряд книг, из которых наибольшей популярностью пользовались адресованные юношеству книги о художниках: «Дом на солнцепеке» (1961, о Винсенте Ван Гоге), «Лицо времени» (1962, о русских художниках-передвижниках), «Зеленое дерево жизни» (1964, о французских импрессионистах), а также «Страницы каменной летописи» (1967, о шедеврах русской архитектуры).



Киев. На пятом этаже дома на улице Шота Руставели, 23,
жил и творил писатель Леонид Волынский.
Фотография Михаила Кальницкого

Умер 28 августа 1969 года в Москве, похоронен на Введенском кладбище.
Сайт памяти Леонида Волынского
Википедия
Михаил Кальницкий «Киевский спаситель «Сикстинской Мадонны»
Викор Некрасов «Не повезло с фамилией» (Сайт памяти Виктора Некрасова)

Окончив семилетку, учился в фабрично-заводском техникуме, затем в Киевском химико-технологическом институте (1929—1931).
С 1931 года посвятил себя литературной деятельности, много сотрудничал с газетами «Комсомолец Украины», «Комсомольская правда» и журналом «Молодой большевик», где печатались его рассказы и очерки.
Первый сборник рассказов «Дорогами соревнований», повествующий о жизни и труде рабочих сахарных заводов, вышел в 1931 году.
Член СП СССР c 1934 года.
В предвоенные годы были изданы сборники рассказов Н.С. Рыбака «Секрет мастера», «Угол падения», «Мужество», «История одного пулемёта», «Последний маршал», «Рассказы о Михаиле Фрунзе», «На рассвете» и романы «Орудия жерлами на восток», «Киев», «Днепр», «Ошибка Оноре де Бальзака».
В годы Великой Отечественной войны Натан Рыбак был фронтовым корреспондентом газеты Военно-Воздушных Сил «Сталинский Сокол».
В 1943 году был опубликован роман Рыбака — «Оружие с нами».
В 1948 году вышла в свет первая часть исторической эпопеи «Переяславская рада», посвящённая освободительной войне украинского народа под предводительством Богдана Хмельницкого, которая завершилась воссоединением Украины с Россией. В 1953 году опубликован II том романа.

После окончания семилетней школы поступил в лесной техникум, затем работал лесничим.
В Красной Армии с 1938 года.
На фронтах Великой Отечественной войны с июня 1941 года.
Геннадий Петренко проявил большое мастерство в борьбе с фашистскими танками в боях на Курской дуге летом 1943 года. Сломив сопротивление врага, советские войска устремились к Десне. Командир полка объяснил, что ночью полк будет форсировать Десну в районе села Оболонье. Было приказано захватить плацдарм и удерживать его любой ценой. Под огнём противника, в ночь на 13 сентября 1943 года, батальоны успешно форсировали Десну и закрепились на окраинах села Оболонье. Вражеская пехота с танками ранним утром пошла в контратаку.
На пути наступающих гитлеровцев встала рота противотанковых ружей, которой командовал Г.Н. Петренко. Под метким огнём советских воинов враг откатился назад. Когда из-за пригорка поползли танки, несколькими выстрелами из противотанковых ружей советские бойцы подбили передний танк. Фашисты бросились на защитников плацдарма. Тогда старший лейтенант Г.Н. Петренко встал в полный рост и метнул в сторону приближавшихся врагов несколько гранат. Когда рассеялся дым, перед защитниками плацдарма земля была усеяна трупами гитлеровцев.
Г.Н. Петренко получил ранение, но не ушёл с поля боя. Он ещё на протяжении четырёх часов вёл бой, показывая образец мужества и геройства.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 16 октября 1943 года за умелое командование ротой в боях при форсировании Десны, отражение контратак противника, овладение и удержание плацдарма, а также за проявленные при этом мужество и героизм старшему лейтенанту Геннадию Никифоровичу Петренко присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 3885).
В январе 1944 года в бою под Корсунь-Шевченковским Г.Н. Петренко получил тяжёлое ранение.
В 1946 году по инвалидности был уволен из армии. Жил в Киеве.
Награжден орденами Ленина, Александра Невского, Красной Звезды, медалями.
Умер 6 января 1973 года в Киеве, похоронен на Лукьяновском военном кладбище.
Сайт «Герои страны»
Википедия
Киевский некрополь

Окончил два курса электромашиностроительного института. В 1932 году — Батайскую школу пилотов гражданского воздушного флота.
Работал пилотом-инструктором транспортного отряда гражданского воздушного флота в Киеве.
В 1941 году призван в ряды Красной Армии. В боях Великой Отечественной войны с июня 1941 года.
К октябрю 1944 года командир 22-го гвардейского авиационного полка гвардии подполковник А.А. Баленко совершил 203 боевых вылета на бомбардировку военно-промышленных объектов в глубоком тылу противника и транспортировку спецгрузов партизанам.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования по уничтожению живой силы и техники противника и проявленные при этом мужество и героизм гвардии подполковнику Баленко Александру Алексеевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 5278).
После окончания Великой Отечественной войны продолжал службу в ВВС.
С 1961 года генерал-майор авиации А.А. Баленко — в запасе.
Жил в городе Борисполе Киевской области. Работал заместителем начальника Бориспольского аэропорта.
Умер 17 декабря 1966 года. Похоронен в Киеве на Лукьяновском военном кладбище.
Награжден двумя орденами Ленина, тремя орденами Красного Знамени, орденом Александра Невского, орденом Отечественной войны I степени, орденом Красной Звезды, орденом «Знак Почета», медалями, иностранным орденом.
Именем Героя названа улица в Полтаве.
Сайт «Герои страны»
Википедия

Окончил семилетнюю школу. Работал в Ростове-на-Дону и в Киеве на заводе «Транссигнал».
В 1935 году призван в ряды Красной Армии.
В боях Великой Отечественной войны с июня 1941 года. Воевал на Центральном, Западном и других фронтах.
В начале Великой Отечественной войны полк, в котором младший лейтенант В.Ф. Романов служил в должности начальника радиосвязи эскадрильи, базировался в Запорожье. Первые месяцы войны В.Ф. Романов летал в составе экипажа на боевые задания как радист и воздушный стрелок.
Не отрываясь от своих основных обязанностей начальника связи и от боевой работы, В.Ф. Романов упорно учился. Через год, в августе 1942 года, Владимир Романов успешно сдал экзамен на штурмана. Ему присвоили очередное звание—лейтенант. Успешное выполнение боевых заданий показало, что он обладает штурманскими способностями, и в 1943 году его назначили штурманом звена, затем — эскадрильи. В начале 1945 года уже в звании майора В.Ф. Романов назначается штурманом полка.
На различных фронтах под Москвой, Ленинградом, Сталинградом, в боях за Киев штурман В.Ф. Романов много раз успешно летал, наносил бомбовые удары по аэродромам противника, военно-промышленным объектам, крупным железнодорожным узлам и морским портам Балтийского и Черного морей, летал и в глубокий тыл врага.
Всегда спокойный, уверенно расчетливый в своих действиях, прославленный мастер бомбардировок по вражеским целям и объектам тыла, штурман В.Ф. Романов совершил 272 боевых вылета. Из них 256 боевых вылетов ночью в сложных метеорологических условиях, в том числе 8 боевых вылетов в глубокий тыл врага.
Особенно запомнился В.Ф. Романову один из боевых вылетов. Это было в ночь на 13 августа 1943 года. Во время бомбардировки железнодорожного узла Полтава самолет В.Ф. Романова был внезапно атакован двумя ночными вражескими истребителями и загорелся. Из охваченного пламенем самолета В.Ф. Романов выбросился на парашюте и приземлился на территории, занятой гитлеровцами. Темная ночь укрыла его от глаз противника.
Днем скрывался от фашистов в нескошенных и неубранных хлебах, получая помощь от советских патриотов. А ночью неуклонно двигался на восток. В одну из ночей В.Ф. Романов перешёл линию фронта и прибыл в свой полк. И снова полеты, бомбардировочные удары по противнику на территориях Румынии, Венгрии, в Восточной Пруссии и по морским портам.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 19 августа 1944 года за 272 успешных боевых вылета с проявлением мужества и героизма гвардии капитану Владимиру Фёдоровичу Романову присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 4067).
После окончания войны продолжал служить в авиации дальнего действия штурманом полка, помогая молодым лётчикам и штурманам овладевать новой современной авиационной техникой, передавая им свой богатый боевой опыт. Учил искусству побеждать врага.
В 1959 году гвардии подполковник В.Ф. Романов уволился в запас. Работал инженером на механическом заводе. Жил в Киеве.
Награжден орденом Ленина, орденом Отечественной войны I степени, четырьмя орденами Красного Знамени, орденом Красной Звезды, медалями.
Умер 3 февраля 1985 года в Киеве, похоронен на Городском кладбище «Берковцы».
Сайт «Герои страны»